聯(lián) 系 人:
史麗潔 15851987186
史建林 13806110378
Q Q:657352779
生產(chǎn)間電話:0519-86358076
總經(jīng)理電話:0519-86365509
傳 真:0519-86365069
E-mail:657352779@qq.com
網(wǎng) 址:http://m.tfzppq.com
地 址:常州市武進(jìn)區(qū)牛塘工業(yè)園區(qū)魏家橋98號(hào)
汽車水泵軸承是一款軸承,保持架材料通常選用增強(qiáng)尼龍66,密封圈的材料一般采用丁晴橡膠,當(dāng)要求較高時(shí),也可選用氟橡膠密封圈。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)是汽車重要的組成部分。其系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性及其結(jié)構(gòu)的緊湊與否。不僅直接影響汽車的力學(xué)性能,而且還影響汽車整體的外觀。為此,工業(yè)發(fā)展國家所生產(chǎn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),普遍采用了冷卻水泵軸連軸承。
汽車水泵的作用是使冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)水套和散熱器之間進(jìn)行循環(huán),以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在一定的溫度范圍內(nèi)正常工作;水泵主要由殼體、帶輪、軸和軸承、滑環(huán)密封及葉輪等組成,其中軸承對(duì)整個(gè)水泵的使用壽命具有決定性作用,同時(shí)也決定了水泵的噪聲等主要使用性能。
漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī),電機(jī)在裝配時(shí)聲音很好,但在倉庫內(nèi)放了一些時(shí)間后,電機(jī)異響變的很大拆下水泵軸連進(jìn)口軸承有嚴(yán)重生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會(huì)認(rèn)為是進(jìn)口軸承的問題,經(jīng)過我們的不斷宣傳。電機(jī)廠已經(jīng)意識(shí)到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因?yàn)榻^緣漆揮發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì),把進(jìn)口軸承溝道腐蝕后導(dǎo)致INA進(jìn)口軸承損壞。該問題只能是選用好的絕緣漆并在烘干后通風(fēng)一段時(shí)間后裝配。
進(jìn)口軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡時(shí)很容易將動(dòng)平衡時(shí)產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入進(jìn)口軸承內(nèi)部,因此最好是裝進(jìn)口軸承前做動(dòng)平衡。有一些廠家為了裝配方便,裝配時(shí)在進(jìn)口軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤滑效果,但往往操作人員很難將量控制好,如果油或油脂在進(jìn)口軸承室內(nèi)積留較多,在水泵軸連進(jìn)口軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很容易沿著軸進(jìn)入INA進(jìn)口軸承內(nèi)部。進(jìn)口軸承室最好是不要涂油或油脂如非涂不可則要控制不得在進(jìn)口軸承室內(nèi)有積留。
汽車水泵軸承的壽命和承受的載荷是有密切關(guān)系的,而承受的載荷大小和回轉(zhuǎn)構(gòu)件的不平衡量相關(guān)。通過對(duì)WR3258152型汽車水泵軸承的試驗(yàn),研究其風(fēng)扇與帶輪偏心不平衡量對(duì)于汽車水泵軸承載荷及壽命的影響。計(jì)算得出帶輪及風(fēng)扇的偏心不平衡量會(huì)使得汽車水泵軸承兩邊的滾動(dòng)體徑向載荷較大的波動(dòng),壽命也會(huì)隨之減少。