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地 址:常州市武進區(qū)牛塘工業(yè)園區(qū)魏家橋98號
1、在質(zhì)量保修期內(nèi),前橋總成和驅(qū)動橋總成:橋殼鑄造砂眼、原始裂紋;減 速器殼或差速器殼開裂、差速器軸承蓋斷裂(特殊規(guī)定或要求的橋型除外).
2、10000 公里或2 個月以內(nèi),輪輞輪輻總成:輪輞與輪輻開裂;車輪鎖圈與 擋圈松脫;輪輞變形或輪輻的平衡超差.
3、20000 公里或3 個月以內(nèi),前橋總成單向離合器驅(qū)動橋總成:行駛時發(fā) 抖、發(fā)擺、轉(zhuǎn)向沉重;制動跑偏;主被動齒輪齒面剝落或斷裂;主被動齒輪裝調(diào)不 當(dāng)造成異常磨損或異響;被動齒輪與差速器殼連接螺栓松動或斷裂、差速器殼緊 固螺栓松動或斷裂;半軸、半軸套筒與橋殼孔配合松曠;主銷松動.
4、10000 公里或2 個月以內(nèi),半軸非過載或操作原因造成的斷裂.
保養(yǎng)、檢修與故障處理
滾輪軸承廠家為保持滾輪軸承的原有性能,盡可能在良好狀態(tài)下長期使用,必須定期對軸承進行檢查和維護,以預(yù)防故障,確保運轉(zhuǎn)可靠,提高效率和效益。
應(yīng)按該機械運轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),定期進行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運轉(zhuǎn)狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。
運轉(zhuǎn)中的檢修事項包括軸承的轉(zhuǎn)動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。
運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài),以表2為參考,查找原因,并采取相應(yīng)對策。根據(jù)需要對拆卸下的軸承仔細(xì)檢查。
有關(guān)拆卸后的事項,請參見前項5軸承的檢修。
NSK軸承異常探知器
預(yù)測運轉(zhuǎn)中軸承的異常狀況,在生產(chǎn)中極為重要。NSK軸承異常探測器,能監(jiān)視運轉(zhuǎn)中軸承的狀況,一旦出現(xiàn)異常狀況,馬上報警或自動停機。既能預(yù)防故障,又能實現(xiàn)科學(xué)維護。
軸承的損傷與對策
一般來說,正確使用軸承,可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷,則無法再使用。與疲勞壽命不同,這種早期損傷,被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周,從外部侵入的異物或?qū)τ谳S、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷,其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結(jié)構(gòu)有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大,也有可能是以上各種原因綜合引起的。
因此,僅調(diào)查軸承損傷,很難得知損傷的真正原因??墒牵绻诔浞至私馐褂幂S承的機器、工況及其外圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,弄清故障發(fā)生的前后狀況,再結(jié)合軸承的損傷情況及多種相關(guān)原因進行分析,就可以防止同類故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對策。